Pool aastat jälle möödas,polegi nagu suurt midagi teinud selle autoga.Keevitasin autole puki-grilli,millega saab hästi toimetada .Alustasin tagasilla ümbruse korrastamisega ja nagu piltidelt näha,ei olnud see just mitte väike töö.Tegelikult olen saanud ainult ühe poole keevitatud ja teine ootab oma järge.Vast poole aasta pärast saab tehtud!

Kui olin eemaldanud pea kõik jupid mis ära keerata sai,kaalusin pikalt mida edasi teha?Kas eemaldada kasti põhja plekk-või mitte.Vaatasin asja ühelt ja teiselt poolt ja jõudsin otsusele.Käiasin ääred lahti,puurisin siis kõik keevituspunktid ka lahti ja käes ta oligi.Nüüd on küll hiljem korralik lisakulu,uue pleki näol-aga selleeest kordades lihtsam kahe põhja vahele jäävat ala töödelda.Vaatepilt mis paagi alt peale sodi ja mulla eemaldamist eriti hea ei olnud.

Polegi siia ammu midagi kirjutanud.Pool aastat möödas!Vahepeal on ikka midagi juhtunud ka.Sai auto üle pika aja jälle garaasi lükatud.Võtsin alt sillad,nii esimese kui ka tagumise.Esisilla lammutasin ikka täiesti pulkadeks ja avastasin nii mõndagi ebameeldivat.Esiteks väikesed rooste augud-need mulle suurt peavalu ei valmista,keevitan kinni.Teiseks-ja ebameeldivam oli see,et torsioonid on mõlemad puruks.Mitte küll kõik lehed,aga siiski.Neid ma ilmselt uusi kusagilt ei saa,tuleb hakata kasutatuid otsima.Loomulikult olid ka kõik sarniirid ja rooliotsad läbi,või siis viimase vindi peal.Eemaldasin autolt ka mootori,kasti ja üldse kõik mis sai eemaldada.Plaan siis põhi nii seest kui väljast liivapritsiga puhtaks teha lasta.

Esmapilgul tundus kõik palju roosilisem kui asi tegelikult oli.Eelmise omaniku jutu järgi ,oli masin seisma jäänud starteri rikke tõttu.See osutus ka tõeks.Peale pukside vahetamist ja suurt puhastamist ,panin starteri autole uuesti külge.Suurt tolku sellest polnud,ilmselt oli mähises lühis ja korralikult see tööle ei hakanudki.Ostson vana starteri numbri järgi uue,paigaldasin selle,puhastasin karburaatori ja bensiinipumba,uuendasin kütusevoolikuid ja proovisin-käima ta läks.Eriti hästi käia ei tahtnud,kuna karbussi praktiliselt kõik tihendid lekkisid,aga tuhikäigul ta käis ja üsna ilusti.

OK,olles veendunud ,et mootor töötab,jätsin asja sinnapaika.Edasi asusin autot lahti võtma,olles eemaldanud sisu-või mis sellest järel oli,otsustasin et pean asja korralikult ette võtma.